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台中火車站前後站

台中舊火車站分隔前後站,各自形成了不同的歷史背景,新的火車站隨著高架化,使下部空間產生更多的流動性,但是綠空廊道1908跟火車站卻各自又不相連,而綠空廊道1908本身因原本火車的實體量體也造成兩側的分割,思考火車本身究竟能不能跟廊道高度上的相連?