邊界感空間功能探討
關鍵字:公共性、私人性、邊界、框架、內外邊緣
10/7
在流動邊界中重構社區的公共性
建築的功能會隨著時間流逝開始出現衰退、也會出現更多形式的空間功能，就好比綠空廊道就是原本的舊鐵路因高架化而廢棄，最後變成了可供自行車騎的空間。而我發現周圍所聚集的活動中心則是回應高齡化、在地老化等新課題，也是使不同年齡層社區凝聚的關鍵而出現的社區功能機構。
舊鐵道痕跡(記憶地景)隨著不再被需要，增加了新功能:新活動帶 (活動中心)也成為當代生活的載體
活動中心的再滲透x帶狀廊道?
不同功能的空間，隨著時間的流逝，逐漸有了新的樣貌
而兩著之間能不能透過堆疊的方式
讓這條帶狀空間本身就是邊界感的動態實驗
使不同年齡層所產生的不同活動之間的界線不再明確
透過之前觀察像是陽台、半戶外廊道抑或是模糊邊界的牆，讓不同人群在這條被邊界化的線上短暫交會
10/14
超大尺度場地分析
透過活動中心、公園、Ubike點位得知，豐原及烏日副都心、台中都心充滿機能性，而潭子到精武車站則相對匱乏(周圍建築功能大多為住宅)
大尺度場地分析
此圖則是透過橘點標誌綠空廊道附近的學校位置。可看出於台中車站到五權車站的範圍充斥著各種階段(年齡層)的學校，但是距離最近的綠空廊道依然還是被原廢棄的鐵路給遮擋了視線範圍，雖然現在已經增加了自行車的步道，吸引外來人流，但功能卻被切割，只能從其他的入口才可以到達另一側，我開始去思考舊與新、個人與公共、地方與移動者之間的中介體。
Feedback:超大尺度和大尺度的圖面應該是能夠平行對照/並置的結論，不同尺度的圖面也會跟著針對分析的內容進行放大縮小，且圖面是要能夠直面到能夠用簡短的話去說明理解的。
兩天後的討論:因為還無法回台中騎一遍，所以先多透過觀摩其他人對於基地分析所下和依據的定論是甚麼，自己也嘗試去定論，或先以有色眼鏡去定義事情，像是相對「硬」的構造物，除了有常見的量體像是圍牆、柵欄等，會不會景觀也是阻礙視線的一部分Ex:過於高、厚重的樹，實體或是虛體對於我所察覺的視覺感受，多找一些假透視的資訊?以及我認為能夠被使用的訊息，如果可以的話，騎完可以針對剖面的尺度感去說明。