速度分析與騎乘照片
關鍵字:功能性、情感、經驗、被動、主動、差異
10/17
不同人群對於廊道的速度感
將所要特定分析的基地周遭的使用功能標記
騎乘者關注前方的步道，感受的是連續，學生專注回家的路線，不被留住，兩者的相同感受是功能性的停留，’相異的是學生不去經驗
此段廊道還保有實際的量體，且對於居民的日常習慣並不相同，居民感受到的是明確的邊界，因為依舊是他者的空間
當體驗的速度越快，對於邊界的感知越薄，而當停留時間越長，變成觀察的角度，邊界的感受則越強硬
Feedback:能不能透過一種工具、科學的範圍的指認?有沒有往上的邊界，光產生的黑白灰陰影?
10/21
綠空廊道的騎乘照片
豐原到頭家厝車站
頭家厝車站到台中車站
大慶車站到台中車站
綠空廊道雖然的確給予人一個快速，休閒並具有指向性的一條騎乘道路，但可能是為了更好善用剩下的土地+都市土地不足需要其他的需求，所以大部分的廊道是貼著住宅+停車場
Feedback:對於觀察到的東西太過客觀，針對自己要分析的課題去看，嘗試去定義邊界(綠空廊道能走的範圍?)，指涉的邊是甚麼(尺度:垂直、水平)描繪自己的邊界，盲人利用盲杖取感受盲道，雨傘下的邊界又是甚麼?